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L'Hommauto Bernard Charbonneau Editions Denoel Sociologie Philosophie moderne EcAchat Immédiat: Professionnel
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Dernière mise à jour : 01 mai 2013 23:53:58 Paris Afficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Description L'Hommauto Bernard Charbonneau Editions Denoel Sociologie Philosophie moderne Ec " Paris n'est plus, ce n'est pas Hitler mais Citroen qui l'a detruit ", constatait Bernard Charbonneau dans les annees 60. Avec une verve et une drolerie irresistible, L'Hommauto decrit les ravages de l'automobile sur les societes modernes. Paysages devastes, atmosphere irrespirable, hecatombes sur les routes la religion de l'automobile se fonde d'abord sur un immense sacrifice humain. Comble de l'absurde, des vehicules concus pour faire du 250 km/h finissent par ralentir et s'immobiliser. Le culte de la vitesse aboutit a la sclerose et a l'asphyxie Avec une lucidite digne d'un Orwell de la civilisation automobile, Bernard Charbonneau annonce l'avenement du totalitarisme routier qui est aujourd'hui le notre. Paru en 1967, ce chef-d'oeuvre n'a rien perdu de son actualite Biographie de l'auteur Ne a Bordeaux en 1910, Bernard Charbonneau est l'une des figures majeures de la pensee ecologiste francaise. Des annees 30 aux annees 70, cet enseignant d'histoire-geographie milita pour la defense de l'environnement et entreprit une profonde reflexion sur les ravages de la technoscience et du consumerisme. Mort en 1996, ce penseur et ecrivain inclassable laisse derriere lui une oeuvre importante et meconnue ?Paris is not any more, it is not Hitler but Citroen which destroyed it?, Bernard Charbonneau in the Sixties noted. With a liveliness and an irresistible drollness, Hommauto describes the devastations of the car on the modern societies. Landscapes devastated, unbreathable atmosphere, hecatombs on the roads the religion of the car is based initially on an immense human sacrifice. Roof of the absurdity, of the vehicles designed to make of 250 km/h end up slowing down and immobilizing themselves. The worship speed leads to the sclerosis and asphyxiation With a clearness worthy of Orwell of the automobile civilization, Bernard Charbonneau announces the advent of the road totalitarianism which is ours today. Appeared in 1967, this masterpiece did not lose anything of its topicality Biography of the author Born in Bordeaux in 1910, Bernard Charbonneau is one of the major figures of the thought French ecologist. The Thirties at the Seventies, this teacher of history-geography militated for the defense of the environment and undertook a deep reflection on the devastations of the technoscience and the consumerism. Died in 1996, this thinker and unclassable writer leave behind him an important and ignored work Ce livre a ete ecrit vers 1970 et les reflexions developpes par son auteur sur la "bagnole" sont toujours d'actualite. Si je devais resumer (et trahir) la pensee de l'auteur nous n'allons nul part en auto. C'est elle qui nous guide. Travail, supermarche, plages bondees, autoroutes surchauffee, telles sont les destinations ou elle nous mene sans que notre volonte sache lui resister. L'auto n'aime pas la nature quoique la publicite essaie de nous faire penser. Les 4x4 ne sont pas mentionnes et pour cause il n'existait pas a l'epoque mais je parie que J Charbonneau, mort en 1996, n'aurait pas ete etonne de leur succes actuel. C'est ecrit avec un humour et une poesie communicative. La conclusion suggere une utilisation raisonnee de l'auto. A lire en conjonction avec ce livre "la Technique ou l'enjeu du siecle" de J Ellul, ami proche de B Charbonneau.
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26800
Montoison
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